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CLIA询问为什么CDC持有巡航船只的双重标准

在:
074月 2021
经过: 
马特浩贝格

在比较美国疾病控制(CDC)的疾病控制中心如何对待游轮与旅行的其他方面,似乎是一种巨大的双重标准。

邮轮国际协会(Clia)总裁兼首席执行官Cly Craigead在周三的网络研讨会期间与旅行社发言,并被问及为什么CDC巡航关闭,而酒店,主题公园,航空公司和赌场能够运作。

虽然Craigead女士承认她没有直接洞察CDC的人可能正在思考的东西,但她认为游轮已经成为来自大流行早期的Covid-19所扭曲的不幸象征。具体而言,亚洲和澳大利亚的巡航船被政府拒绝进入Covid-19船上的任何人,因此,船只被遗弃而不追索。

“巡航是大流行的早期象征,对他们的影响[CDC],我认为......可理解地把它们放在零风险的心态。”

“正如你与其他行业见面一样,游戏的名称现在真的需要有缓解风险。”

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Craigead女士的评论是关于航空公司行业的意见,能够以理解为准,以便他们采取某些行动来限制风险,但它可以接受一些情况可能存在。

“讽刺是,今天,美国人可以飞到任意数量的目的地,乘坐巡航,但不能在美国船上船上。”本周早些时候是CLIA的一份声明。

Clia的一部分的目标是改变“一个案例是太多”的概念,以巡航船只与其他形式的休闲旅行相同。

“如果我们可以将心态转移到缓解风险,但了解每个人都试图回到业务,即使仍然存在健康紧急情况,是我们想要制作的其中一个案例。”

此外,Craigead女士认为,在混合中也丢失了巡航船只的实质性和严格的新健康协议的重大努力。

“所在的协议真的被设计为巡航的所有协议是,是超越,并指出,Covid在船上有多难,以及如果Covid在船上呈现,那么在各种尊重,从通风到医疗能力,在目的地,访客和卫生局之间存在的预先合同服务中取得了住宿。“

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7月份如何重新启动巡航?

即使游轮线收到航行的许可,七月是如何现实的,作为游轮的时间范围能够重新启动航行?

Craigead女士说,升天升起将采取“大约90天”,以便为服务准备好的船舶,但更大的问题是游轮最快的线路可以获得更新的前方来开始规划。

“7月1日现实真的真的取决于我们提前巡航的时候,因为大约需要90天,大多数时间让船只追随着巡航线成员采用的严格协议后准备航行。”

根据Craigead的说法,七月游轮的关键截止日期是5月1日。

“如果我们在1月1日获得这个词,我们觉得我们可以在7月1日准备好船只。”

皇家加勒比地区只有在5月2021年5月底取消了巡航 NCL.狂欢 在2021年6月底之前取消了巡航。

为什么不能巡航线路忽略CDC并立即开始航行?

一些巡航粉丝一直在想,为什么不能绕过疾病船只巡航,并在未经许可的情况下立即开始在自己的协议上航行。

Craigead女士指出了CDC由于Covid-19产生的公共卫生紧急情况而导致的紧急权力。

“他们有紧急权力,我们独特地坚持。”