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皇家加勒比博客

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几个月前,世界卫生组织(WH)通过了一项法律,该法律使得在美国进行铁路液化天然气运输成为可能,而无需对现有铁路系统进行重大工作。这使液化天然气至少在很多方面都可用于许多不同的港口。 

重点是东北有争议的铁路。目的是将一些东北航运港口转变为LNG港口,以便他们可以在国际市场上出售LNG并由东北的油轮将其运输。  

为了我们的目的,使东北部成为LNG邮轮港口,但通过的法律可能允许通过铁路将LNG运往美国任何城市或邮轮港口。卡纳维拉尔邦(Canaveral)一直计划将其装上驳船,以给船只加油。  

嘉年华早就拥有了第一艘液化天然气船,在卡纳维拉尔和纽约市之间进行分流。   

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嘉年华的狂欢节几周前才首次启动引擎。她是多燃料船。她可以使用液化天然气,但也可以使用现有的燃油库来为游轮加油。目前尚不清楚Icon是否具有类似的燃料选项。 Icon被吹捧为LNG和燃料电池,但如果需要的话,她还能使用掩体吗?时间会证明一切。  

 

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1小时前,Cruisellama说:

有趣的是,第一个将在哪里运送独特的燃料要求。也许是加尔维斯顿。

我认为也许卡纳维拉尔起初是美国的,因为它将在巡航船的LNG加油方面拥有最丰富的经验,但迈阿密也可以用作嘉年华将第二艘XL级船在那里加油的经验。因此,我认为港口现在将能够处理此类船只。但我猜是有一天迈阿密港会得到其中一艘,因为这将靠近 尺寸 绿洲类。这是一段视频,证明这是即将航行的最大的船只之一。 

 

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虽然我肯定认为Icon级飞船不会被取消,但我可以看到它们被推迟了,具体取决于巡游的缺乏对Royal的财务状况持续多长时间。正如许多人所说,邮轮业可能需要一段时间才能恢复。但是最终由于环境效益而将建造这些。液化天然气是游轮的未来,直到他们弄清楚如何使其完全电化。 

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4小时前,twangster说:

为了我们的目的,使东北部成为LNG邮轮港口,但通过的法律可能允许通过铁路将LNG运往美国任何城市或邮轮港口。

距巴约讷90分钟路程,我希望您是对的!我会飞到任何地方,妻子和我决定是时候让Icon出现“新船味”了。我们在2010年1月航行了Oasis,并且喜欢在7日左右航行。我们去过的壁橱是2016年9月的国歌,所以她才17个月大。

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9分钟前,mattymay说:

如果您关注其他网站,将会看到来自船体的砌块已经被交付给Meyer Turku。 

是的,这意味着我们离建造工作非常接近,明年开始某个时间,也许是在他们正在Meyer Turku正在工作的一些船舰移入建造工作的最后阶段之后。 

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  • 3个月后...

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