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  1. je下是我1997年的第一次巡游。令人失望。永远不要在皇后号上航行。 我想知道什么将取代新奥尔良的MJ?
  2. 是的...希望您预定了1/1/1出发的单人航行,以便您能尽快告诉我们 我想我需要在套房中预订2个7晚独奏航行才能到达D +。为了使这笔交易发生,我在此期间借了几笔钱给皇家。
  3. 由于在船上支出方面我很便宜,所以我回避了邮轮岸边游览。如果我不能不乘船一个小时就下船,那么我将不赞成任何航行中有超过3个或更多港口的行程。 圣彼得堡(St Peterburg)可能是个好事(或坏事)?例如,因为大多数国籍的人如果没有俄罗斯签证就无法下船,除非他们正在通过邮轮预订旅行。在美联储将吉博什人用于那些航行之前,古巴是一样的。
  4. 我很好奇您的航行最新的登船时间是多少? 好像是几年前,我巡航了。不记得正常的第一次/最近时间了。 11a-3p似乎是近似值。如果新标准是1p-5p,那么我认为这样做的目的不是为了增加登机终端的社交距离。看来他们早上只需要花费更多时间对船进行消毒,然后才能让客人上车。 如果我们仍然看到11a的登机时间现在可以延长到5p或6p,那么这可能与社会疏远吞吐量有关。
  5. 我从AVIS租车,迈阿密市中心有一个地点,那里有前往邮轮码头的免费班车。您必须在该位置上车或下车才能使用班车。 尝试对从FLL到Q8M的单程租金进行定价(这是在迈阿密市区使用邮轮的代码) 这使我能够容纳多人。 B.今天有自己的车轮,所以我可以去想要的地方,C.现在可以在更远的地方四处逛逛旅馆,这样也可以省一些钱。市中心的酒店可能会很贵,一旦您到达那里,便可以步行
  6. IMO,CDC绝对是问题的一部分,而且不仅在巡回赛中。 我曾在一家美国航空公司工作,该航空公司在飞机上安装了(但仍然有)60%的座垫以保持“社交距离”。在过去的一个月内,美联航降低了60%的座垫,现在将飞机出售至100%的容量。宣布这一消息后,他们将恢复Fauci的100%生产能力,并说:“我不确定那是个好主意。”但是,美国疾病预防控制中心(CDC)从来没有发布过建议,将座位盖限制在60%。个别航空公司
  7. 就像航空公司的那些虚假的“情感支持动物”文件一样,您需要多长时间才能上网才能打印出虚假的COVID-19测试结果? 为期3天的旧测试无法证明任何内容,也不会保护任何人。只是这个健康剧院的魅力所在的另一个难题。这也将过去。
  8. 除非需要的面膜数量非常有限,否则面罩可能是我的最大选择。为了在船上登船而在码头上塞了一个小费,这是我的第二笔钱。 此外,整个政府都处于“有罪不罚,直到被证明是无辜的”阶段(即,无论您是否有症状,从XYZ返回时要进行14天隔离)。我们不会因为其他任何疾病而这样做。它需要停止。
  9. 不是WJ粉丝...太多的人。 我不喜欢吃布雷基,因为我感到压力重重。我不喜欢在人群中穿梭,&排队等候可能只有1或2个项目。我也可以在钻石休息室和更安静的地方轻松地找到那些。我们在Cafe Promenade做过类似的事情&我喜欢那些清晨,当您似乎拥有整艘船。我不喜欢用嘈杂的WJ破坏那种安静。 午餐时,通常是咖啡馆长廊或其他小餐馆,例如日光浴室小酒馆或非正式的游泳池旁的东西。我确实喜欢闯入WJ汉堡
  10. TPG是一位信用卡小贩,只写游轮,因为他目前无法飞到任何地方来审查商务舱产品。说... 尽管如果可以的话我明天会上船,但我有点悲观,认为反弹可能很快发生。这将像政府希望做到的那样容易或困难。不幸的是,我觉得CDC和其他实体已经选择了邮轮公司。 我将口罩戴在Costco上,但前一天戴上口罩30分钟后,我觉得直到口罩戴上之前,我无法乘飞机上飞机
  11. 如果您阅读阿联酋航空视频中的嵌入式文字,则表示他们“正在计划对前往需要COVID-19测试证书的国家的乘客进行现场测试” 因此,我的第一个问题是:实际上有哪些斯大林式国家要求这样做?要求提供免疫证明(黄热病)的情况并不少见,但正如@Twangster指出的那样,测试只是那一刻(可能)的阳性状态的快照。在活动开始前14天,我们是否应该参加我们的飞行/巡游/高中毕业/ NHL冰球比赛?
  12. 作为消费者,我们倾向于将忠诚度计划仅视为我们获得的奖励。但是,大多数公司的忠诚度计划是由营销部门执行的。营销就是要确定新客户并鼓励新的预订行为,而不是将相同的行为奖励给同一个人。 即使Royal向每个人多了一些精明的夜晚来表示“谢谢”,是的,当我们确实要进行下一次航行时,我们中的一些人会*处于*下一个等级,将会改变我们大多数已经参与该计划的人的预订行为。
  13. 有趣的是,我在4月13日在华晨航行的应用程序上尚未显示“ cancelled”(已取消),但至少我知道现在派克正在发生什么。感谢您的来信!
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