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皇家加勒比博客

bretts173

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  1. 它们根据需要打开和关闭。白天沙发,晚上化妆。
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  3. http://agent.royalcaribbean.se/?brandId=brand2&elementId=element2 电子表格的链接在此页面上。
  4. 这是指向行业网站的链接。 可以在此页面上访问电子表格。
  5. 黑色星期五销售的电子表格包含所有印第7天的航行时间。
  6. http://agent.royalcaribbean.se/wp-content/uploads/2019/10/Pre-Cruise-Planner-sale.pdf 看一下电子表格,船上价格最豪华的40%,茶点的最优惠45%
  7. 从美国航行时,昆腾几乎不是测试点。 昨天新加坡有5例新病例,其中没有一个病例是在美国160K本地传播(进口和隔离)的。 只允许新加坡居民。没有端口。 在板上检测到Covid之前,不会对系统进行测试。
  8. 很难找到一个想要冒着健康风险让人们进入的国家。对于所有国家来说,旅行顾问的等级都在3级(重新考虑旅行)或更高。 我不担心自己的健康,但我担心的每个人。
  9. 是的,但另一个因素是从一群前往巴巴多斯登船的美国人开始的积极态度。为什么任何国家都允许这种情况发生呢?一天内有18万例,而且还在不断增长。面具政策似乎没有奏效,唯一的似乎是抑制运动和社会互动。
  10. 最新更新一个在巴巴多斯登船的美国家庭。目前有6例阳性中有5例具有抗体。
  11. 戴口罩将如何改变一切。病毒必须首先登上船。 我在邮轮上一直关注着Facebook上的几个博客作者,他们说一个小组中有5名成员是积极的。不是最初从英国出发,而是加入了巴巴多斯。
  12. 是的,在我看来,控制病毒的第一大障碍是行动自由。锁定可以控制病毒,但会同时削弱经济效益。加上对锁定的更大反对,导致锁定持续时间更长,效率更低。 谁知道平衡需要在哪里。
  13. 在我同意的同时,美国国家橄榄球联盟(NFL)和其他组织正在采取预防措施,并且仍在审理案件。问题是在美国,普通社区的病毒数量并未减少。邮轮公司面临着这样的风险与回报的局面。
  14. 确实,我们所有人都想再次航行,但是像这样的人冒着未来我们所有人旅行的风险。他们很幸运能够首先参加这次航行。
  15. 据报道,由于在海岸游览中徘徊,人们被禁止登船。干得好MSC。
  16. 我不敢相信他们会让我穿衣服吃饭。我的自由在哪里?
  17. 如果有人在乘船前测试呈阳性会怎样?阿伦特(Arent)还有很多其他人在排队吗?
  18. 对我来说,这就是案件没有减少的原因。要说94%的案件恢复良好对我来说是不可想象的。
  19. 是的,这一切都是伟大的,并且是向前迈进的积极步伐,但并不是一个很好的指标,说明各州如何运作。自大流行开始以来,台湾总共有15例活跃病例,总共有460例。旅客携带病毒的机会几乎为零,因此所有协议和程序均未经证实。显然,德国更像是一个向导,但直到有人真正出现这种病毒或登机后对它呈阳性之前,我们才会看到真正的情况。 船员的来回测试和隔离更加有趣
  20. 启动不好。 750名机组人员中有10名测试为阳性后,测试结果为阴性,离开了他们的国家。 http://crew-center.com/10-crew-members-aida-cruises-test-positive-covid-19?fbclid=IwAR0N94ctuFDGqHYClnXNMz5_3D2Z9GZOIpDmHaQaEW2LtWV8V2tjBoPzfDk
  21. 这种病毒如此轻松,无声地传播,在游轮上没有任何社交距离。首先,它绝对不能上船。这是整个问题。
  22. 垃圾,死亡人数是2周前的两倍。目前,死亡率低于峰值,这是因为病例在全国范围内进一步蔓延。越来越多的地方正在扩大医院的能力,如果继续下去,这个数字将再次爆炸。抱歉,直到数字转过来才有理由进行巡航。美国人可能认为这不错,并说拥有自由和生活是我们的权利,但是哪个国家会接受他们作为游客。
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