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皇家加勒比博客

Cruisellama.

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关于Cruisellama.

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  • 性别
    男性
  • 地点
    德克萨斯州
  • 兴趣
    旅行,摩托车,其他爱好

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  1. 我们都航行了。反思是我最喜欢的Solstice级船,我真的很喜欢它,因为它有一些漂亮的上层甲板,就像草坪一样。宽敞的室内装饰,所有的遗产名人用餐选择。但是在帆船之后,我们就在那个课上。 Edge向体验引入了新概念。我相信他们提供更多的烹饪多样性和选择。反思有标准的MDR,但边缘将MDR分解为4个独特的场所,每个场地专门从事法国,大陆,意大利和地中海等特定地区。如果你春天为套房课程,那么边缘有限公司
  2. 我付了一条鱼来重新关键我的吉他,钢琴和鼓。 他是一个专业的金枪鱼。
  3. 有时我喜欢站在我的鱼缸面前,吃一个金枪鱼三明治。让我们知道谁是老板。
  4. 好点子。 Azamara提供隔夜港口,更浸,较小的船舶可以进入更小的行驶端口。我没有看到边缘1.0&2.0阶级能够这样做。实现投资回报的最快方法是收集更高的票价 - 这是他们在超越的道路上。当与SS票价基础进行类似的长度巡航时,Twangster超越观察。当然,我是否会重新思考我是否会预订(除非有一些价格收缩)。恒星服务的钥匙之一是乘客比率和W的船员更高
  5. 我会同意这一点。可能在政治上不正确地将该主题带入名人领导/董事会会议。 你能想象领导者之间的谈话吗? 刚刚建造了2艘边缘的2艘边缘船只,哎呀有很多关于船舶的反馈,并非所有的恒星。 “我们可以推文设计” “你的意思是我们必须在下一个地毯上改变地毯? “不,我们必须伸展20米并加17甲板,并解决所有内部客流问题。” “这听起来像是新船班。” “不,我们会把大电梯放在一边,
  6. 那些是大量的变化。有趣的是,在这个课堂上的结构方面很多。 (他们从甲板计划中看到了一些关于顶点的乘客流量问题 - 但这种升级超出了预期(双关语)。)20米和额外的甲板 - 令人印象深刻的 - 必须在10-15岁内收取额外收费。 Edge / Apex的革命升级。
  7. 有趣的是Blu的和例外。过去,撤退乘客可以在可用的空间上使用BLU。在某些方面,我发现菜单比亮光更好。
  8. +350额外的乘客容量。我想知道他们是否需要在现有船上增加额外的救生艇/招标/招标/筏或增加能力?实用的船员/乘客容量受到可用救生艇座椅的限制。
  9. Luminae的运动是有道理的。在Lumina Palley中制备撤退食物,因此运动将提高食品质量,运输(等待时间)到撤退区。 Edge Martini Bar Design受到批评,因为它缺乏空间,并与“冰顶”一起消失。听起来他们修复了超越的设计,在传统的船上的360个设计中。由于清洁和消毒,可能会让冰块脱离,因为这是一种额外的健康并发症。现在这是值得高的成本 -
  10. 这是一个很好的补充。除了港口日之外,可以获得通常不是撤退类的一部分。
  11. 好的补充。从第一个边缘吸取的经验教训 - 希望他们在魔法地毯周围挡住更多的风,因此可以使用更多的用餐。一旦在撤退区,你往往会花费大部分时间,随着酒吧和食品服务更响应 - 欢迎更多空间。 “Le Voyage”还没有对我感兴趣 - 需要先看一只手。 - 我发现了Daniel B菜单厨师的桌子和Luminae产品不是那么大的(IMO)。如果你经常驶离Celebab - DB产品变得过于重复(如其他用餐区的标准产品)。什么时候
  12. SS也有更高的价格,没有较大的船舶的架空率(减少餐馆,玩具,景点,但更好的船员/客人比率)。供应是定价的一个因素,低所需的服务/产品允许价格通胀 - ECON 101.我同意名人收取保费费率,如果他们有问题填充舱,你会看到价格相应地调整价格。和名人一直在新船上的价格 - 特别是边缘课程。我们在帆船上举行了一年,因为早期的巡航对于套房是愚蠢的。利率下降了,我们得到了一个
  13. 我只是在4/23到4/23之外,仍然看到了对较少的名人小屋的需求。如何比较小屋,脚印或只是课程。反对标志性套件的最低/最高明星?旧边级Q / O类到新边缘类(超越)。名人撤退课程中的秋千。边缘类船舶小于Q或o班级,因此每艘船的库存减少(3000乘客到5000艘)。超越定价达到明星(双关语)。皇室提供更多库存。
  14. 巡航尚未开始。大量的需求需求,有限的小屋/航行可在明年提供。低供应 - 需求量高 - 价格高。如果该行业恢复正常的下夏天('22),随着全舰队部署和新船舶航行,我认为我们会看到这些价格下降。投注仍然有一个显着的乘客百分比,不会回来一段时间(或者可能不会再次巡航)。
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