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皇家加勒比博客

加尔维斯顿史蒂夫

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加尔维斯顿史蒂夫发布的一切

  1. 是的,新码头是加尔维斯顿的绿洲课程的必备。在Covid Crazition的开始,港口看起来将诱惑带入现有终端的可能性,结论是不可行的,这导致了新的终端建设的一年延迟。
  2. 伟大的问题@Liver。我假设一旦新终端打开,RCG将通过从该新终端航行所有船只来最大限度地提高投资。由于他们已经在它上支付租金,我认为他们不想在现有终端上支付租金。我肯定和你在加尔维斯顿有一个名人船!那很好啊。在工作日,他们可以在周六和周日和周日,加上4艘和5晚的船舶/船上轻松拥有7晚的船。 在Covid Crazities之前,狂欢节宣布了加尔维斯顿的第四艘船。我认为第四艘船会
  3. 港口今天决定与战舰德克萨斯州基金会停止谈判。他们正在考虑在游轮码头附近的码头20点定位历史悠久的船。关注点与码头20的位置干扰了其他港口租户的观点和访问。他们认为在鹈鹕岛的河沃尔夫公园等地区会更好。这艘船仍然可能在加尔维斯顿最终结束,但它看起来不会是正确的市中心。
  4. 更好的消息:美国陆军工程兵团已批准允许在1400'至1500'中扩大加尔维斯顿的车削盆地以适应更长的绿洲船只。
  5. 这里的标题应该是“皇家加勒比删除巡航终端应急,项目就是一个!”但我想我太乐观了。如果CDC继续搞砸巡航行业,皇家们通过提供延迟项目的潜力是谨慎的。我很激动,RCI并没有彻底取消合同,就像他们有权做到一样,因为现在他们致力于加尔维斯顿。 //www.media-vis.com/2021/04/27/royal-caribbean-asks-galveston-extra-time-complete-new-cruise-terminal-case-ships-cannot
  6. 是的,Vista和Breeze在星期天抵达加尔维斯顿。他们将使用现有的邮轮终端在下周开始在两个船上接种约350名船员成员。
  7. 感谢您发布此@danielb。我认为/希望本文中的标题有点误导。自该协议表示,RCI将使用“商业合理的努力”以至于于2012年9月1日至2012年9月9日达成实质性完成,我相信RCI要求延长完成截止日期并租金日期几个月进入2023年代后期,是给他们一个案例融资的小呼吸室变得困难或CDC继续使我们港口内的邮轮公司变得困难。我将继续监督情况并报告回来。
  8. 谢谢@zurc。是的,拟议的第二次修正案豁免了尽职调查期,这是一个很棒的新闻。它仍然在2022年9月2022年的目标完成,这是在2022年11月之前的抵达者之前。但是,它提供了完成截止日期和租金开始日期的延长,以便在延迟资金能力时向RCI提供一些额外的时间该项目。 RCI必须在新码头的第一个游轮码头码头时开始支付租金,但如果在2023年的租金日期没有租赁码头,则必须开始支付租金然后e
  9. RCI已完成在新终端站点上安装测试桩。从港口总监的月度报告中,我附上了一个相当贫穷的桩钻石照片。桩载性测试将于下周开始,以确定现场的实际桩容量。 RCI在其范围内拥有一些码头10码头维修,并且在本月发行了对该工作的投标请求。 RCI和加尔维顿港继续举行双周项目会议。事情正在进行中,但首先,它通常是活动中的缓慢升级。
  10. 我肯定会让你发布,你可能会先听到它。正如我上周的更新所指出的那样,RCI和加尔维斯顿港之间的常规项目更新会议,RCI正在准备开始测试桩以确认基础承载能力。即使没有发生最终签名,事情也在前进。
  11. 你完全正确。战舰基金会的代表表示,他们每年有约40,000名游客(在他们关闭Covid之前)。如果位于加尔维斯顿,他们预计每年有25万访客。增加的票和纪念业收入将资助加尔维斯顿的设施的发展,也有助于偿还翻新所需的贷款。 ......我完全赞同您对凯蒂海鲜的推荐。食物很棒,他们将欣赏到战舰!
  12. 她会被拖到加尔维斯顿。合同和土地租赁仍然需要锻炼,但希望在8月份在加尔维斯顿将在8年的翻新,然后在码头20旁漂浮在码头20的渠道中。
  13. 这是来自本月的加尔维斯顿受托人会议的这个月港口的更新...... CLIA与加尔维斯顿加尔维斯顿的市长,加尔维斯顿的美国国会代表,龙山军的联盟负责人和港口举行了电话会议。 CLIA以这种方式与所有巡航港口会面,要求他们向CDC施加压力,以允许巡航重启。 来自皇家加勒比海的项目代表一直持有双周的项目更新会议与港口协调新的巡航终端建设。 下一件事发生在新码头:皇家加勒比海
  14. 同意......这非常不当戏弄。这是一个很好的消息,但绝对不是“我们都在等待的消息”。
  15. 皇家宣布了船只的船只课程,并说他们将使用LNG燃料和燃料电池。很少有关于图标课程的细节,但第一艘船现在计划交付第3季度2023。
  16. 作为一个全新的Quantum超级船舶,我可以说你可以用奥德赛出了问题。我在ovation上航行,另一个量子级船上,可能是我最喜欢的船!奥德赛一定是惊人的。
  17. 我的优秀旅行社谈到了皇家的联系人,在抵达加尔维顿之后立即举行这些缺失的游轮。她报告系统中有两个7晚的航行,但它们被封锁,无法预订。皇家告诉她,通常意味着他们仍然锻炼一些细节或可能会谈判宪章。 我认为一个诱惑的宪章很快就会离开加尔维顿,但我们只需要等待,看看他们最终发布了什么。
  18. 有趣的是......我们能够从Allure举起并将A2从Symphony举起,但在他们让我们自由之前我们做到了。随着电梯和班次规则的时候,事情是非常动态的。
  19. 我必须在这个上不同意@Matt。我也喜欢在船的一侧面对码头的原因,你引用了相同的原因。我喜欢看活动和对接和取消处理过程。 对于像国歌这样的量子级船只,他们可以与船的两侧朝向码头停靠。在我们的Ovation航行到阿拉斯加,我们在西雅图家庭港口码头码头,但我们在各个呼叫港口使用两侧。在南安普敦码头看国歌的照片,她倾向于在右舷码头码头,但不保证。船舶可能会码头
  20. 我真的厌倦了跟踪退款和FCC。我希望可能是我最后的取消。
  21. 同样在这里。我们通过A2S预订后几天分配了我们的座位。我们无法在线更改座位,但我们可以在AA.com上看到预订,并显示“票务票”。
  22. 遗憾的是,自由将前往劳德代尔堡,为4/5夜间游轮,将在加尔维斯顿2022/2023冬季替代。因此加尔维斯顿将拥有一个大型7晚的船和一个较小的4/5晚船。我同意拥有一些扩大的产品会很棒,并从新终端中获得更多用量。
  23. 如果岛上的酒店价格太贵,这是一个很好的策略。我会选择联盟城或韦伯斯特地区,也很好,也可以轻松到达港口。德克萨斯城也是一个廉价的期权,但住在I-45区附近。价格取决于季节和周末。我的原始帖子提到了一些特殊活动周末,将有高价格和2晚的最低限度。
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