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皇家加勒比博客

从巴巴多斯航行在2022-2023的狂欢


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我不认为巴巴多斯对CDC的反应。

当拉马尔离开时,皇家失去了移动的船只。让他们有需要用一些船只做点什么。  

宏伟是成功的,或者至少在这么多周前预订很强大,他们暗示了第二年他们重复巴巴多斯,但他们暗示它可能不是宏伟。

与冒险和愿景的对比,预订到目前为止并不强大。 

如果您正在寻求CDC的证据,激励新的家庭港口留意拿骚,但到目前为止,预订趋势还为时尚早地打电话。   

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11分钟前,吉尔说:

@twangster.  你认为宏伟可能最终与拉马特尔结束吗?最后我听说他们正在重组并占用2个名人船只。航行可能从2021年12月开始。 
//www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/23950-pullmantur-could-mount-comeback-with-two-celebrity-ships.html

 

没办法知道。  

名人移动到拉穆尔的新闻被名人所驳斥。  

宏伟在大流行击中之前应该去拉穆尔。当PullMantur遇到全球巡航关闭导致的麻烦时,转移被取消。

我没有洞察力,Pullmantur在这一点上可以从灰烬中升起。如果他们所有的赌注都可以使用船舶。

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25分钟前,Twangster说:

与冒险和愿景的对比,预订到目前为止并不强大。 

 

我真的很惊讶。当我在8月14日看看愿景时,我对多少仍然有多少人感到惊讶。在几天前宣布补贴机票之前,我想知道以前是多少,因为巡航价格相对于巡航价格。我知道对我来说,这是一个巨大的决定因素,因为百慕大2的最便宜飞行将是巡航费用的2/3。

大多数人仍然没有意识到有基本不变的游轮票价的补贴飞行定价吗?疫苗要求是否被证明是对皇家的更多人的阻挡者? (因为在上周之前的不可用,或者因为有这么多人拒绝拒绝得到它)

我的TA说她对缺乏需求感到惊讶,并期望巡航票价很快就开始在飞行补贴之上。否则忘记了大约50%的容量;如果他们在任何特定的航行中看到30%甚至25%,她说皇家会很幸运。

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12分钟前,迈克斯说:

我们最喜欢的地方,巴巴多斯和海洋的狂欢,当然喜欢看一些行程,而且没有更好的一年时间访问。

像甲板7上的拐角弓一样狂热的客舱正在快速进展。到目前为止,这些看起来像宏伟一样受欢迎,但似乎似乎是宏伟的价格。  

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6分钟前,Twangster说:

像甲板7上的拐角弓一样狂热的客舱正在快速进展。到目前为止,这些看起来像宏伟一样受欢迎,但似乎似乎是宏伟的价格。  

通过我们网站肯定会更便宜地预订。价格差异很大!蜂蜜月亮巡航2022我们来了

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8分钟前,Jlmoran说:

我真的很惊讶。当我在8月14日看看愿景时,我对多少仍然有多少人感到惊讶。在几天前宣布补贴机票之前,我想知道以前是多少,因为巡航价格相对于巡航价格。我知道对我来说,这是一个巨大的决定因素,因为百慕大2的最便宜飞行将是巡航费用的2/3。

大多数人仍然没有意识到有基本不变的游轮票价的补贴飞行定价吗?疫苗要求是否被证明是对皇家的更多人的阻挡者? (因为在上周之前的不可用,或者因为有这么多人拒绝拒绝得到它)

我的TA说她对缺乏需求感到惊讶,并期望巡航票价很快就开始在飞行补贴之上。否则忘记了大约50%的容量;如果他们在任何特定的航行中看到30%甚至25%,她说皇家会很幸运。

我不知道。我一直质疑将海上移动的概念作为对我们基于美国的家庭港口的替代品。我没有看到它的工作。有些人在我不正确的预测中有兴趣,他们不会做到这一点,而是每次过去的一天,我都会感到恼火。  

我认为很多人在隧道中看到光明。压倒性的情绪似乎是CDC就是如此错误,并且偏离基地,很快就足够了,他们将从他们下面拉出来,游轮将重新开始。 CDC是在薄冰上,而他们没有经过冰,但行政当局把它们放在他们的位置只是时间问题。希望我认为可能会让许多人免于预订近海。   

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28分钟前,Twangster说:

我认为很多人在隧道中看到光明。压倒性的情绪似乎是CDC就是如此错误,并且偏离基地,很快就足够了,他们将从他们下面拉出来,游轮将重新开始。 CDC是在薄冰上,而他们没有经过冰,但行政当局把它们放在他们的位置只是时间问题。希望我认为可能会让许多人免于预订近海。   

这可能导致一个有趣的动态。皇家已经通过6月30日取消。除非在5月中旬之前,否则他们可能会取消7月。如果CDC在6月中旬延续到6月4日甚至7月4日(拜登最初的目标日期,甚至有足够的接种疫苗,那么允许聚会恢复,那么8月航行将被取消,以便恢复,这似乎似乎我们已经半决了)。

随着每次取消循环,皇家可以看到一小洪冲的人决定立即转移到冒险的近距离航行(南/佛罗里达·伊莫的人)或愿景(即使是东北部的人数不太可能,但仍然可能)。像我们这样的爱好者获得了早期预订和机舱选择的优势,甚至可能是一些初始价格下降;虽然那些持有希望的人可能会受到浪涌定价和更多有限的库存。

或者这些人只会在今年晚些时候重新预订,甚至2022年,皇室将在今年夏天有一些非常轻松的船只。

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1小时前,斯托克克说:

嗯。这是一个味道的东西吗? RCG驻旧的船舶在一些不寻常的港口中响应CSO。他们会使安排永久吗?有点看起来像它!

我喜欢你的想法!曾几何时,人们说皇室不会根据CDC是粘土(咬我的比赛)的港口外面的巡航。它无法完成!我们现在有两个巴巴多斯。无论你怎么想扭曲这个故事,它发生了!!!!!

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1小时前,Jlmoran说:

皇家已经通过6月30日取消。除非在5月中旬之前,否则他们可能会取消7月。如果CDC在6月中旬延续到6月4日甚至7月4日(拜登最初的目标日期,甚至有足够的接种疫苗,那么允许聚会恢复,那么8月航行将被取消,以便恢复,这似乎似乎我们已经半决了)。

虽然我昨天听到了拜登的“放松”的缓解措施,但没有惊喜。他确实强调将人们回归工作,并再次跑来跑。美国经济只有一个部门 - 服务业,特别是旅游和休闲部门 - 让“人们回到工作”或“跑步和跑步”有问题。

我不是在谈论餐馆和酒吧。在那里有一个动态的美国公民窗台接受失业福利 - 州和联邦 - 都不会回到那些工作中的工作。但是,这种动态不适用于巡航行业,这些行业通常不会聘请美国人或酒店,租赁汽车,港口工人以及支持游轮业务的无数辅助工作。如果允许游轮恢复来自美国港口的业务,我们正谈论举办巡航船的国家经济。  

CDC锁定游轮行业是美国和全球经济的巨大交易。我仍然惊讶地惊讶地,拜登给药没有向HHS施加一些热量。撤销CSO / NSO在我这一点上是一个没有脑子。所以,我寻找事情仍然有效的原因。我毫无疑问,场景中有一些东西,其中一些与现实有关时钟正在勾结的现实。我认为这有一个很好的机会,产生了国家寻求的禁令。 IMO,如果发生的话,这是一个非常大的黑眼圈。

我认为有中间地位认为,两党 - HHS和FL - 可以达到,我们可能只是等待正式的形式化。意图不是让CDC看起来不知情,而不是最新的科学(即使它变得越来越明显,CDC是过于谨慎的),同时识别风险,尽管乘坐风险一个游轮。

这些都是聪明的人参与其中。我的问题列表顶部的问题:是否有明确的领导和关注细节驾驶事物的合理结论?我对此而不是我的信心,即联邦法院将决定拜登管理和疾病委员会。有明显的可能性,允许法院决定从美国港口重新启动巡航,如果出现问题,如果出现问题,如果出现问题,任何给定的航行都会发生重大疫情。我称之为默认或无故障(对于拜登管理/ CDC)位置。

走着瞧。在未来2周内,拜登管理不会移动似乎预测了默认结果。无论哪种方式,事情都在对齐,使得从美国港口重新启动的机会非常好。 JMO,YMMV。

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3小时前,吉尔说:

@twangster.  你认为宏伟可能最终与拉马特尔结束吗?最后我听说他们正在重组并占用2个名人船只。航行可能从2021年12月开始。 
//www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/23950-pullmantur-could-mount-comeback-with-two-celebrity-ships.html

 

截至目前,她在她在巴巴多斯的跑步后有宏伟的航行......一段时间,她应该从加尔维斯顿航行,然后,在2022年 - 2023赛季,从5岁时出去迈阿密应该包括关键西部和Labadee .....但是所有的枢纽都会出现在克鲁斯船上的kw ....可能会改变。

亲自,我很满意,只有5次才能去Labadee和/或Coco Cay。

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