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亚当戈德斯坦

亚当戈德斯坦离开皇家加勒比海

在:
05三月2020

皇家加勒比人确实证实,其副主席Adam Goldstein已经离开了公司。

来自皇家加勒比巡航有限公司的发言人证实,Goldstein先生已离开本公司。

对RoyalCaribbeanblog的声明感谢Adam Goldstein的贡献:

自1988年,亚当戈德斯坦自1988年开始对我们公司的无数贡献。亚当通过公司的各种角色努力,最终担任Royal Caribbean International,Rcl总统和Coo的总裁兼首席执行官,最多最近作为副主席。
 
我们公司的每一步都在增长,加强和变得更加成功 - 亚当成就与公司之间的相似之处是没有意外的。亚当将永远是我们的家庭,我们祝愿他未来的努力中最好的。

亚当戈德斯坦担任总统&皇家加勒比海国际首席执行官2007年至2014年。从2014年到2018年,他担任总统&Coo皇家加勒比巡航有限公司 

首先向海上巡航新闻的信用 报告 the departure.

皇家加勒比海 Cruises Ltd名称Adam Goldstein副主席

在:
19三月2018

皇家加勒比海克鲁斯有限公司今天宣布,它已任命Adam Goldstein,担任副主席。

Goldstein将于2018年5月担任他的新帖子。在他的新作用中,Goldstein将继续监督RCL的全球政府关系和目的地发展努力,并将代表公司在行业协会中。这两个领域都在致力于充满具有挑战性的作业的职业生涯中坚持不懈。

Goldstein Ia为皇家加勒比克鲁斯有限公司为30年的老将,自2014年以来担任RCL总裁兼首席运营官。他还担任迈克尔·拜利皇家加勒比国际总统兼首席执行官。

理查德岛的RCL董事长兼首席执行官「亚当」在1988年加入公司以来,他在取得成功中发挥了关键作用。他对公司积极影响了积极影响,并提供了我们行业和我们所服务的社区的示范领导。正如亚当过渡到他的新角色,我期待着与他合作继续建立这些成功。“

Goldstein说:“与RCL的男人和女性合作仍然是一个令人难以置信的特权,他们帮助为我们的客人创造了一生的记忆,谁知道我们做得好时做得很好的重要性。我期待着在几个关键领域将努力集中在我可以帮助推进RCL和邮轮行业的原因。“

皇家加勒比海 Coo Adam Goldstein将于2014年的地中海人格

在:
16九月2014

在SeaTrade Med 2014贸易活动中,皇家加勒比的Coo Adam Goldstein 被命名为 2014年的海景地中海人格。

Goldstein在今年举行的SeaTrade Med 2014年开幕会议期间颁发了该奖项。今年正在举行 Fira de巴塞罗那。

SeaTrade Chris Hayman谈到为什么Adam Goldstein为什么应得的奖项, “他是第一家北美高管之一,以从行业的角度识别欧洲第二次来源市场,并将攻击船头分为该潜力在该地区,特别是MED,以点燃当地需求。”

在接受奖项时,Adam Goldstein说:“我想对此奖项说,谢谢你的Seatrade,UBM和V.Ships休闲。任何企业的成功就是这是一个团队努力。我彻底感激了海洋地中海游轮的接受者今年的巡航个性。“

皇家加勒比促进亚当戈德斯坦,开始寻找新的首席执行官

在:
074月2014

皇家加勒比海 Ltd,母公司到皇家加勒比海国际, 推动亚当戈德斯坦 从皇家加勒比海国际首席执行官到新创建的皇家加勒比巡航有限公司总裁兼首席运营官,立即生效。 

因此,皇家加勒比海现在正在寻找皇家加勒比国际首席执行官。

Goldstein的新职位将使他与Royal Caribbean董事长理查德队伍合作,以战略指导为游轮。 Goldstein还将监督人力资源,信息技术,供应链,企业通信,安全和环境,政府关系,招生港运营和商业发展。 

“当我到达这里时,”皇家加勒比是一家五船公司,今天我们的次数大于这一点,“Goldstein在一份声明中表示。 “我们拥有的机会是在我们的全球规模和知识中取得更大的优势,同时提供客人满意,帮助我们为我们今天的发展到达。”

皇家加勒比首席执行官巡航船舶安全:持续两三年的异常

在:
101月2014

皇家加勒比首席执行官Adam Goldstein spoke with CNBC. 关于巡航行业的安全性,作为将录制直接设置录制的一部分。  

皇家加勒比地区最近有一些负面关注 巡航 乘客从他们的巡航中落后了。

在与CNBC的独家IntereView中,Goldstein谈到了皇家加勒比海的船员,每天都为客人提供安全的邮轮经验,“我在这个巡航业务中超过25年,我的参考框架是两个和一个一半的半年,追踪持续时间的轨道记录。巨大地关注细节和培训,这些细节和培训准备工作人员和官员,以便为客人提供满意度,以便对客人提供非常安全和环境负责的一切。 “

“所以我们的思想中没有疑问,在我的脑海中,过去两到三年一直是一个异常,而且鉴于细节的纪律和关注的基础,邮轮将恢复其长期非常安全的曲目记录。 ”

Goldstein对负面消息的反应迫使皇家加勒比地区和整个邮轮行业改变它的看法如何看待客人体验,“这是非常偏离的,我们不想再看到它了。整个巡航行业都有正如事故序列之前,以不同和更好的方式一起阶段前进。我们在安全前方的行业更加积极主动。 

“第二件件事虽然我们从行业中发生的事件序列取得了更多的是,在我们保持安全的时候,我们会做更多的时间来确保客人舒适。我们寻找舒适系统的冗余,确保空调,加热,厕所系统,食物提供,即使在非常困难的情况下也可以继续。“

“我们在这方面取得了进展,我认为整个行业有。”

皇家加勒比首席执行官"frustrated"由美国政府关闭

在:
1610月2013

皇家加勒比首席执行官Adam Goldstein 出现在CNBC上 并讨论了他对美国政府关闭的失望及其对皇家加勒比业务的影响。

Goldstein评论了政府关闭如何影响皇家加勒比海,“我们正在收到我们需要的大部分服务,特别是来自美国海岸警卫队和海关&边境保护。但是,正如你所提到的那样,当我们向缅因州的阿卡迪亚等国家公园带来客户时,我们无法做到这一点,对我们和我们的客人来说是非常令人沮丧的。“

当被问及皇家加勒比地区是为了让客人船上的财务状况,或者让他们允许他们去游览,因为戈德斯坦回应,“这不是让您的客户失望的款项。他们很久以前就购买了这些假期。他们希望看到这些国家公园。我们不会通过成为他们挫折的一部分来改善我们的情况。“

皇家加勒比官员在会议上谈论未来的游轮计划

在:
0310月2013

在Cartagena,哥伦比亚,皇家加勒比海首席执行官Adam Goldstein和Richard Fain主席在哥伦比亚·皇家巡航协会(FCCA)会议上发言,评论了许多方向游轮的未来。

Minuto30. 覆盖了会议 Goldstein谈到世界皇家加勒比海的哪些部分将重点努力,在未来几年内提到他们将加强其在加勒比海,其自然目的地的存在,但致力于承认“无处不在的商业机会”。

“还有其他地区,如亚太地区,也出现在潜在的巡航中,”Goldstein补充道,强调这些航线也在美国公众附近,“将仍然是世界游轮最大的来源”。

后来理查德·福奇解决了这个行业周围最棘手的问题之一:安全。他说,巡航船舶安全是“必不可少的”以及尊重环境。

皇家加勒比首席执行官talks of success in China

在:
29八月2013

皇家加勒比首席执行官Adam Goldstein is 自豪的 在中国巡航市场的成功方面,他的公司能够实现什么。

“中国已经是世界上第三大市场,在美国和英国,这是惊人的,我们认为它将增长更多,”皇家加勒比国际总裁兼首席执行官Goldstein称。

皇家加勒比海报道,登上中国家居航行的乘客数量从2010年的25,000倍以前到了去年115,000。今年,皇家加勒比海预计将看到数量升至300,000位客人。

Goldstein认为,它需要更多的时间,但最终中国巡航市场将消灭美国邮轮市场,但是,他确实看到它将在未来五年内绕过英国巡航市场。

皇家加勒比成功的一部分是带来更大的船只,包括海洋海域的航堂和海洋海洋。

“当我们在2008年第一次来到中国时,谈到上海有2000人,在韩国下车,没有人相信它,”Goldstein召回。

皇家加勒比首席执行官hints at more Quantum of the Seas details

在:
02七月 2013

皇家加勒比首席执行官Adam Goldstein 发布 他博客上的一个新的问题和回答帖子,令人惊讶的是,许多问题都是关于海洋的量子。我们没有听到关于这个全新的巡航船的新细节的方式,但今天我们得到了更多的坦特法特。

一位客人要求Goldstein是海洋中量子背后最大的激励因素是什么。  

Goldstein作出回应,“随着每一艘新船舶级,我们的重点是提供丰富的客人体验。除此之外,量子班船只给了我们有机会在船舶设计中引入重大进步。我们的内部团队努力融入许多人各种各样的经历融入了一个舒适令人兴奋的巡航假期。该 纽伯利 设计过程一直是我们在今年早些时候在博客文章中讨论的文化的基本构建块。“

如果大海栏上的大海上将存在,另一个问题是提出的。这方面的粉丝 有趣的酒吧 将很高兴知道Goldstein确认,Schooner酒吧确实是海上的船上量子。

皇家加勒比首席执行官首席执行官评论为什么海域量子来到纽约地区

在:
194月2013

决定 主页 皇家加勒比海最新的游轮在巴克恩,新泽西州是一个问题,位于许多人的思想和首席执行官Adam Goldstein 评论 关于部署决定。

Goldstein认为纽约巡航市场对品牌非常重要,“这是一个适当的地方 主页 当她开始服务时。“

一些新的创新游轮功能,如保险杠和跳伞,应根据Goldstein吸引第一次巡洋舰。

“它应该有助于一些人可能对邮轮经历有所帮助,”他说。

Goldstein为音乐厅感到非常自豪,称皇家加勒比地区是最后一个仍然对现场音乐的重要性之一 - 最多30名表演者与船一起航行。

当被问到戈尔德坦的决定的时候 主页 纽约海域的海域的Quantum开辟了新船舶的可能性,以外的是佛罗里达州以外的地方,他回答了更多的港口,量子载体可以与绿洲相比,但不是那么多。

新量子船舶的成功指标将通过收入生成和捆绑在一起的收益率来衡量。

“代价是船上的人(是公制),”Goldstein继续,增加燃料节省将来自流体动力学和船体的整体形状,以及螺旋桨,发动机,空调,照明和燃料的变化和创新。更多的。

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