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新冠病毒

巡航线路再次遗漏了新的刺激账单

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2112月2020

虽然航空公司将获得150亿美元的额外薪资支持,从新刺激计划中,已关闭9个月的巡航行业将没有经济援助。

新的Bipartisan $ 900亿美元的冠状病毒援助计划正在大会上最终确定,包括对家庭,小企业和医疗保健提供者的联邦援助。他们尚未发布立法的文本,他们希望在第二天通过。

虽然细节仍然被排序,但航空公司产业将在3月份收到2.2万亿美元的关怀法案下收到250亿美元的薪资支持后获得第二财务撞击。

在关心行为赚钱后,航空公司开始逃离工人。为了利用新的援助方案,航空公司必须记得超过32,000名堕落的工人。

除了航空公司援助之外,新的刺激计划还包括10亿美元的机场承包商,机场和特许公众的20亿美元,用于过境的140亿美元,州立高速公路100亿美元,私人巴士,校车和渡轮20亿美元公司。

与此同时,巡航行业似乎没有包含在新的刺激计划中,尽管邮轮行业支持436,600名美国就业机会,但支付了244亿美元的工资, 在2019年产生555亿美元的经济活动.

游轮排除在关注的行为刺激之中 as well in March.

夏季,皇家加勒比集团董事长兼首席执行官理查德 驳回了任何依赖联邦援助的计划 虽然当前的游轮行业关闭。

“我们从一个强大的资产负债表开始。我们已经采取了很多措施来提高我们的流动性。我们采取了很多步骤来控制我们的成本,”Fain先生直言不讳地说。 “这是我们经历的一个非常痛苦的过程。”

“但我们在不依赖美国政府的情况下这样做。我们正在这样做。”

立法者现在将搬到该提案,以及一个全年政府支出法案。

值得一提的是 筛选 据报道英国皇家加勒比集团的实体,“收到了数百万英镑的国家援助,作为称为Covid公司融资设施的项目的一部分。”

Covid改变了皇家加勒比地区的销售目标

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1712月2020

每个角度都感受到了Covid-19对游轮行业的影响,包括皇家加勒比海的销售和促销活动。

与所有游轮一样,皇家加勒比地区通常运行许多不同的促销活动来鼓出业务。自邮轮行业关闭以来,这些销售的目标受众已经转移。

皇家加勒比海总监BRITTANY BRIGGS BRIGUE BRIGGS回答了关于制定促销时所考虑的旅行顾问的问题,以及如何改变前进。

Briggs女士表示,由于巡航停止,皇家加勒比地区已经将其销售转移到以巡航线路以前遭受巡航的人,代替新的巡洋舰。

“我们必须由于当前时间而调整,因为你们都知道,我们已经考虑了更多的促销,更多地促进了我们的重复巡洋舰。”

她说,在这些困难时期,定价和促销已经达到皇家加勒比地区的支持基地。

此外,Briggs女士表示,这种瞄准重复巡洋舰的趋势将继续,因为皇家加勒比地区越来越靠近服务。

游轮粉丝已经注意到了更多更多的优惠,似乎吸引了担任皇家加勒比队的人。

早期关闭, 新销售开始提供奖金即时储蓄 对于皇冠和锚社会的成员,它是皇家加勒比的客户忠诚度计划。 

最值得注意的是,皇家加勒比地区推出了前所未有的报价 2021年每晚每晚双冠和锚点。许多重复的巡洋舰被吸引到更快地提升皇冠和锚社会的前景并更快地收获奖励。在今年之前,游轮很少提供赚取更多忠诚度点的方法。

Briggs女士还提到,皇家加勒比选举特定促销的方式是基于该优惠如何历史上进行。

“这主要是基于历史表演的推动,相信与否,以及促销如何在市场上真正共鸣,以及明显驱动的预订。

重复巡洋舰的强烈需求甚至惊讶了皇家加勒比的高管。皇家加勒比集团资产负债表上的少数明亮斑点是重复巡洋舰的预订。

皇家加勒比海 Vice President of Revenue Management Michael Goldner 早早看到了 在游轮停止后,仍然预订的人是重复巡洋舰,“新的预订,新的预订,大多数情况下,并不奇怪,而且大多来自皇冠和锚的客人。”

皇家加勒比海 Cruises Ltd.首席财务官Jason Liberty对需求同样感到惊讶,“我们的忠诚客人在他们的支持中确实非常令人难以置信,您可以真正看到他们对巡航的热爱,因为他们开始进一步关注。 “

皇家加勒比国际总统&CEO Michael Bayley也谈到了巡航粉丝的忠诚,“我认为我们真的看到了我们忠诚的成员的需求,并记住我们已经接近了2000万忠诚的成员。他们对我们所投放的各种促销的回应进入市场,只是为了了解需求的样子令人惊讶的是积极的。所以,当我们进入Q4并进入'21时,我们在我们看到的需求方面已经诚实地惊讶,特别是来自忠诚的客人。“

皇家加勒比海 passes on virus-zapping air purifier

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1212月2020

一家公司声称开发了一个室内空气清洁系统,可以在30分钟内从任何室内空间扎出99.9%的空中Covid-19病毒颗粒。

Atmosair是这种双极电离技术的制造商,它引起了大量公司的注意,有大量的室内空间,如游轮。

挪威游轮持有最近宣布与公司合作,在游轮系列,包括挪威游轮,大洋洲游轮和摄政七海洋的28家游船上的技术。维珍航行还将投资它。

根据这一点 南佛罗里达太阳哨,皇家加勒比地区考虑使用Atmosair的技术,但“决定没有足够的可用研究来合理地采用它。”

Patrik Dahlgren是全球海洋业务的皇家加勒比集团高级副总裁讲道,他们决定使用能够捕获病毒尺寸的污染物的传统过滤器来升级其室内空气过滤系统。

双极电离方式如何运作

大气压双极电离与传统的空气过滤不同。而不是“捕捉”空气中的病毒颗粒,双极电离在损坏病毒表面并灭活它的气流上向带电的离子发送。

这些离子进入被占用的空间,与污染物和病原体结合,包括冠状病毒,并将其打破。通过天然存在的化学,消毒污染物,空气被纯化为在大多数自然环境中看到的水平。

提供了大气解决方案 测试结果 由独立的微程实验室进行,该实验室评估消毒产品,发现该技术在接触后30分钟内将冠状病毒的存在降低了99%以上。

该技术在美国超过7,500个地点使用,包括希尔顿和万豪酒店,沃尔特芦苇国家军事医疗中心,洛杉矶国际斯台普斯中心等。

皇家加勒比海's air filtration plans

皇家加勒比地区与内布拉斯加州大学医疗中心合作,开发出风水循环解决方案,让客人安全。

他们对海洋的绿洲进行了生物溶胶评估。

本研究涉及在某些预选的空间(即,船员小屋,客房客舱和毗邻娱乐场,Studio-B中,释放数十亿的1μm气溶胶大小的微球,每个船只含有独特的DNA条形码惰性病毒替代物,每个船舶&迪斯科/休息室)确定船舶的室内空气管理策略的效率和有效性,以及了解通过HVAC系统和相邻的私人和公共空间之间的气溶胶蔓延。

该研究发现,有必要在其游轮上利用HVAC系统,这些船只将空气改变为房间的空气至少6倍或更大,并使用过滤器,莫尔维尔级别为13.这样做清除了空气中的病毒液滴大约一小时。

本研究证实,相邻的公共空间之间的空气交叉污染极低,并且由于这种强大的系统,在大多数测试用例中,在大多数测试用例中难以理解。

空气过滤只是皇家加勒比海计划在巡航船上处理气流的一部分。

健康帆船面板的健康专家推荐了7个重要步骤来管理室内空气。

1.使用最高级别的HVAC滤波器(MERV 8到MERV 13)

2.优化气流,使空气未再循环。

3. SARSCOV-2隔离房间始终处于负压。

4.最大化每小时的空气变化,并在特等舱,船员房间和公共区域过滤空气。

5.船上医疗设施中的隔离室应每小时6-12个空气变化,在相邻区域的负压下,并有100%的空气向外部耗尽。

6.在聚集区域​​使用便携式HEPA过滤器。

7.尽可能减少室内功能,以支持户外活动。

为什么巡航线路'T依赖于Covid-19测试

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1012月2020

Covid-19在海洋量子上的假阳性 本周早些时候似乎已经将媒体送入了一个疯狂的角色测试戏剧,但测试是一部分的,而不是完整的,解决巡航船上的蔓延。

测试是在新的健康协议的前线,皇家加勒比海,以及整个游轮行业,采用了以重启巡航,但它们不是银弹。

华盛顿邮政跳跃了最近的假阳性测试作为指出的机会“为什么测试不会从冠状病毒中拯救游轮“,他们是对的。

测试永远不是全部和最终的所有新协议,它是一个很好的提醒,巡航线路计划重新启动并没有靠在一个希望上。

致力于100%测试

虽然媒体专家指出了测试的缺点,但游轮业已经做了一些没有其他旅行部门所做的事情: 承诺100%测试.

健康帆板的核心建议,以100%的游轮客人和船员的测试。航空公司,度假村或赌场都没有采用这样的任务。事实上,世界上没有其他行业需要100%的测试。

健康的帆板是一个独立的科学家和医学专家团队,聘请巡航线雇用了一个巡航计划,以便能够以安全的方式航行。

虽然没有测试是完美的,但它仍然是巡航线路利用的非常重要的工具。

测试不是唯一的工具

测试很有帮助,但它们并不完美,这就是为什么游轮线路不仅仅是依靠颤抖的测试。

作为一个例子,海上量子为83岁的人对海洋的量子进行了测试,这是对Covid-19阳性的。

立即,皇家加勒比海的新计划踢进了,孤立,联系跟踪和船舶每天早期立即返回新加坡。

在回到港口后,该男子被运送到当地医院,在那里他采取了三种不同的测试,所有的测试都回来了。

测试无法解决巡航本身的问题。这就是为什么健康帆板的建议采用各种不同的步骤来创建几种不同的操作协议的分层方法。

  • 测试。在开始之前,Covid-19的100%测试乘客和船员。
  • 面具穿。只要无法维持物理疏远,所有乘客和船员都会被所有乘客和船员和船员佩戴船员的强制性佩戴
  • 疏远。终端,船上船,私人岛屿和海岸游览期间的身体疏远
  • 通风。空中管理和通风策略,以增加新鲜空气,在可行的情况下,使用增强的过滤器和其他技术来缓解风险
  • 医疗能力:为每艘船量身定制的基于风险的响应计划,以管理医疗需求,分配用于隔离和其他运营措施的专用舱容量,以及与私人提供商进行私人供应商进行私人供应商,医疗设施和运输。
  • 海岸游览:只允许根据巡航运营商的规定协议允许岸上游览,严格遵守所有乘客,并拒绝重新登机,任何不遵守的乘客。

皇家加勒比集团董事长兼首席执行官理查德Fain一直是测试的主要支持者,但承认它不是万无一失的。

“每个人都在风险级别走开,直到你归档整体更安全的旅程。”

“我将它与一辆车进行比较。当然,制动器保持安全,以及安全带,你有更好的保护。然后加一个空气包,开始看到分层方法的效果。”

虽然游轮线很乐意让病毒留在游轮上,但他们的计划也是为了减轻船上的扩散,以避免这种自由的自由的陆地位置,每天都遇到一点没有政府监督。

长期巡航线路持续到比航空公司或赌场更高的标准,并且重要的是要记住每个协议如何整体工作。

更多信息:

皇家加勒比巡航现在 - 2020年12月

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1012月2020

邮轮世界中发生了如此多的情况,最近包括皇家加勒比地区的一些变化。

为了帮助皇家加勒比巡航器更容易,我已经编制了一个看看最近的皇家加勒比新闻,公告和改变你应该了解的。

虽然皇家加勒比重启没有坚定的计划,但在我们进入2021时,有很多更改会意识到。

海洋量子重启了巡航

尽管有瑕疵 一个假的积极恐慌 在船上, 皇家加勒比海's first cruise ship has restarted sailing in Singapore.

海域量子开始于12月份的新加坡的第一艘航行,这是禁止的时间仅3或4晚,仅限于新加坡居民。

当然,巡航经验发生了很大的变化,以便遵守一系列新的健康协议和旨在让客人和船员成员安全的更改。

海洋量子在船上减少,并在船舶和剥离期间实施了强制性的通用测试,并在其他所需实践中实施了船舶穿过的掩模佩戴,物理疏远和增强的清洁实践。

船上的另一个大变化是引入叫做“TRACETET”的联系跟踪手链。所有客人佩戴一个,它有助于识别谁可能与任何测试Covid的任何人密切接触。

用于测试游轮的志愿者

虽然皇家加勒比尚未宣布任何公司重启计划,但它已经 以志愿者注册其测试巡航.

美国疾病控制中心(CDC)的一部分计划允许巡航船重启运营是进行一系列模拟的航行,这需要未付志愿者假装在板上的客人。

这些志愿者将有助于测试皇家加勒比的新卫生议定书,并确保新规则按预期工作。

迄今为止, 大约20万人签约是志愿者 on a test cruise.

阅读更多CDC需要巡航船只在测试航行中进行前排件事

巡航至少在3月份之前取消

在2021年3月,北美的皇家加勒比地区巡航的任何机会都不会发生。

皇家加勒比海 cancelled all of its cruises through February 28, 2021 有两个例外:新加坡海域的量子和中国海洋的谱。

此外,澳大利亚/新西兰季节的其余部分已被取消 - 到2021年4月。

基本上,皇家加勒比地区需要更多的时间来满足所有要求,以获得CDC批准以重新开始巡航。

如果需要更多的取消,则不清楚,也不会发生测试巡航或有条件帆订单的任何其他进展。

为什么不能巡航船航行?

在像美国和澳大利亚这样的地方,由于严格的政府法规,禁止航行游船。

CDC已经到位了 条件帆船顺序的框架禁止在美国运营的任何巡航行,直到它证明它可以安全运行并获得CDC的许可。

有条件的帆订单于10月底发布,到目前为止,如果有的话,如果有的话,如果在越来越接近巡航重新启动时已经取得了什么信息。

同样,澳大利亚已禁止游轮旅行,直到2021年3月至少3月。

阅读更多有条件的帆船顺序是什么意思,因为游轮重新启动?

皇家加勒比地区接下来是什么?

虽然海域量子在新加坡航行,但该公司的主要重点仍然在美国重新开始巡航。

可能简化所有游轮的主要因素是新的Covid疫苗的即将到来,许多卫生专家认为将在2021年上半年对公共卫生紧急情况进行立即影响。

皇家加勒比海 Group Chairman and CEO Richard Fain 相信 有前途的疫苗在范围,更广泛和更快的测试中的组合,可用的治疗方案将有助于提高巡航的回报。

许多巡航粉丝正在朝着测试航行开始时朝向。希望第一次测试游轮能够于12月开始,但可能会拖累到1月份。皇家加勒比地区和CDC都没有给出任何公共提示,何时期待他们。

巡航什么时候重新启动?

海洋的量子在新加坡航行,以及海洋的光谱 可能 早在2021年1月,在中国重新启动。除此之外,当巡航实际恢复时,仍然尚不清楚。

虽然有条件的帆船命令的框架打开了重新开始巡航的门,但仍然没有足够的信息可以在巡航中猜测巡航可能实际上从美国再次开始。

上周,Richard Fain表示,该公司正在获得“更清晰的图片”,但希望重新开始的希望已经破坏了。尽管如此,他相信巡航的前景再次出现越来越好。

Fain先生也认为疫苗的散席将使皇家加勒比队比以前想到的速度快速升起,这意味着更多的游轮越早返回服务。

事实证明,皇家加勒比游轮无处可去的地方没有科迪德

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1012月2020

新加坡的卫生部已经证实了皇家加勒比海的邮轮乘客在海洋上实际上并没有实际上没有Covid-19,尽管在船上测试了阳性。

在返回新加坡之后,国家公共卫生实验室在83岁的乘客上进行了三次不同的考验,所有这些测试都回来了负面。

在最后一次和最终测试中,在两种聚合酶链反应(PCR)测试也回来阴性后,样品回来阴性。

“今天早上从个人采取的样品恢复了病毒的阴性。这遵循昨天通过NPH1进行的两种聚合酶链反应(PCR)试验,一个关于他原始样品的重新测试,另一个在新鲜样品上进行昨天,这也回来了消极的,“卫生部在其日常初步更新中初步更新市国家州。

“我们已经撤销了他的密切联系人的检疫订单,他早些时候被安定在检疫中作为预防措施,而调查正在进行,”卫生部在其发言中增加。

当他向船舶的医务人员抱怨他感觉不舒服时,这名男子在海域的一定程度上的巡航中。他在船上获得了PCR测试 回来为covid-19阳性.

结果,这艘船一天早期转过身来结束了巡航。

一旦回到土地上,那个男人被运到了一个当地的医院 前两个测试回来了负面。今天的最终测试证实了这个消息。

皇家加勒比海发表了一份声明,感谢新加坡政府的迅速行动:

“我们欢迎这一消息,我们希望客人迅速回归健康。”

“我们赞赏政府的指导,我们将继续与他们合作,以改善我们的议定书,这些协议旨在保护我们客人,船员和新加坡社区的健康和安全。”

甚至在新加坡进行了测试之前,皇家加勒比海甚至取消了下一个计划的航行,以便为整个船员提供新的PCR测试,以及深入清洁船。

海洋的量子将恢复游轮将继续按计划继续下次计划航行。

两个Covid-19 Restest的皇家加勒比乘客回来消极

在:
0912月2020

在海洋上对Covid-19测试阳性的乘客在新加坡有两个后续测试,而且两个测试都回来了负面。

更新: 乘客在三种不同的测试中测试了负面

新加坡 卫生部 在两种不同的测试中说,Covid-19的结果是负面的。计划第三种测试。

海洋的量子让她的巡航减少了一旦83岁的乘客报告到船舶的医务人员感觉不舒服,强制性聚合酶链反应(PCR)试验回到Covid-19阳性。

该部门表示,该实验室将于周四进行另一次测试,以确认乘客确实是否具有Covid-19。

"一个83岁的男性新加坡船上皇家加勒比国际的海洋量子今天早上测试了Covid-19感染的阳性,并立即被隔绝。他曾向腹泻报告给医疗中心,并且在船上使用聚合酶链反应(PCR)测试设备测试了Covid-19的方案的一部分。他的原始样本已经在国家公共卫生实验室(NPHL)重新测试,并回到了Covid-19感染的阴性。 NPHL测试的第二个新鲜样品也恢复负面。 NPHL明天将进行另一次考试以确认他的Covid-19状态。"

一旦海洋汇率返回新加坡,新加坡旅游局邮轮总监确认了乘客撤离了船,并向医院进行了进一步的测试。 

作为预防措施,壳体的所有识别的密切触点已被隔离。

作为日常抵达后协议的一部分,所有乘客将在允许在滨海湾巡航中心离开码头之前进行强制性Covid-19测试。 

皇家加勒比地区已经取消了海洋量的下一次帆船,该海上计划于周四出发。

对于假阳性,快速测试是臭名昭着的。今年夏天早些时候, 12 Tui Cruise Crow成员测试了Covid-19的阳性,但后续测试显示了那些相同的人员测试了负面。

新的健康协议按预期工作

虽然疑似冠状病毒的病例可能最终是一个错误的积极,但仍然皇家加勒比的新协议已经证明它可以很好地工作。

与新加坡政府协调,“强劲,分层响应计划”生效,不仅要隔离任何可能与患者接触的人,而且还提供了一种安全,快速地从船上脱落的手段。

在一份声明中,皇家加勒比地区强调了这些新规则的重要性,“我们能够快速识别这个单一的案例,并立即采取行动是系统在旨在执行的标志。”

在游轮上的阳性冠状病毒案例是证据新的健康议定书

在:
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0912月2020

之后只是少数航行, 第一个皇家加勒比游轮遇到它的积极Covid-19案例 虽然这远非好消息,但事实仍然是新的健康协议正在工作。

一个乘客测试了积极的,并迅速隔离,任何在接近接触的人也测试和隔离。

船上没有广泛的感染,船舶没有无限期地检疫,而且 乘客能够在回到新加坡后下船.

重要的外卖不是在游轮上有一个积极的案例,而是在船上大约有1,000名乘客,一个案例被发现和孤立。

游轮行业是在舆论的显微镜下,生活在2020年初的众所周知的长期检疫事件的阴影下,当病毒首次在全球蔓延出来时。

类似于机场在9月11日攻击后的机场彻底改变的协议,邮轮行业已重新评估其所有协议并提出一种新的方法。

皇家加勒比海 Group and Norwegian Cruise Line Holdings 合作创建一个卫生专家小组 这将负责监督增强的巡航系列健康和安全方案的发展。

该组织被称为“健康帆板”,该集团由公共卫生,传染病,生物安全,热情好客和海事业务的顶级专家组成,以应对全球Covid-19大流行。

在新小组的负责人,美国部门卫生和人类服务前秘书长Mike Leavitt(HHS),以及美国食品和药物管理局(FDA)前部门的卫生师博士和斯科特·格特利布博士。

健康的帆板提出来了 74建议 对于巡航船舶安全运行,包括面具,社会疏散,测试等。

在确认Covid-19的单一案例中,皇家加勒比地区在他们的系统工作中似乎很满意,“我们能够快速识别这个单一的案例,并立即采取行动是系统在设计时工作的标志做。”

此外,皇家加勒比地区已经说过,虽然这些协议需要发展,并根据需要进行调整。

皇家加勒比海 Cruises Ltd Chairman and CEO 理查德·福德说了 关于学习工作的需要以及不工作的需要,并做出必要的变化。

“我们将从一点开始,然后逐渐,作为对疾病的知识,作为测试,作为接触跟踪,因为疫苗来到船上,这将逐渐调整。”

“我们的口头禅是持续改进。这意味着一切都变得更好,我们得到的每一次机会。”

巡航粉丝反应

关于海洋量子的积极案例的消息是不欢迎新闻,但也不是完全意外的。

许多游轮粉丝分享了他们对此事件的思考 RoyalCaribBeanblog留言板.

sk8erguy1978 回应了这么多巡航粉丝现在感受到了什么,“这有点打击。希望新的程序保持案件依据这个人,证明他们可以限制一个爆发。但是,这是对阵的爆发那些相信船的人正在漂浮培养皿。“

弦外报 对议定书的踢球是如何满意的,“令人鼓舞的观点是议定书工作。如果船上有大约1,000位客人,发现和孤立有一个案例。”

游客 看到了事件的光明面,“肯定需要做课程学习,但我认为它是良好的结果。我们有一个证据,即使你在船上找到一个病人而不是世界末日。”

许多游轮的早期反应之一也是他们看到疫苗变得越来越有可能需要的作用。

如果需要Covid-19疫苗,则既不提到皇家加勒比,也没有提到任何巡航系列,但它没有阻止许多人猜测。

奥利弗 写道,“巡航永远不会发生没有疫苗的证明。”

安德鲁邦辛秘 分享,“在我谦虚的意见中,游轮不会在美国开始,直到夏天,需要疫苗护照”。

照片:在积极的Covid测试之后,海洋量返回新加坡

在:
0912月2020

在一个乘客在Covid-19的一位乘客阳性后,皇家加勒比海的海洋量返回新加坡。

更新: 乘客在三种不同的测试中测试了负面

一个83岁的乘客被确定为乘客,报告对船舶的医务人员感觉不舒服。

新加坡旅游委员会主任安妮张报告诉联邦媒体,乘客抱怨腹泻。

此外,该乘客已在海上汇价之前进行了测试。

皇家加勒比海在一份声明中表示,乘客被隔离,而其他船员和接触接触的客人被隔离并测试。

海洋量汇往新加坡的滨海湾邮轮中心​​,最终在当地时间下午7:30后被清除到下市乘客。

我们的朋友们 新加坡邮轮社会 在新加坡抵达海上量子的共同照片。

客人开始以群体中脱离海洋的量子,并在回家之前,所有人都会经历抗原快速测试。

据新加坡邮轮社会称,皇家加勒比海将取消海洋量子的下一个计划航行,这是12月10日离开的4晚帆船。

一旦报告了船上的正面测试,船长就会让乘客留在大厅“谨慎”中。

船舶的退货和无法在没有冗长的隔离的乘客的乘客的能力是皇家加勒比地板协议的证明,以及与新加坡政府的协议。

“我们能够快速识别出这个案例,并立即采取行动是系统在设计中工作的标志,”游轮在一个陈述中说。

皇家加勒比海'S增强的健康协议捕获船上船的积极Covid-19案例

在:
0812月2020

已识别冠状病毒的阳性案例,并拆除了唯一的皇家加勒比游轮在运营中。

更新: 乘客在三种不同的测试中测试了负面

巡航评论家报告了Covid-19的积极案例已经确定了海洋量子,因此,该船作为政府议定书的一部分回到新加坡。

此外,皇家加勒比地区已孤立并检测客人和船员,这些客人和船员根据游轮的协议与客人密切联系。

皇家加勒比海 confirmed the case and issued a statement regarding what is happening.

在与我们的医疗团队办理登录后,海洋的一位客人在冠状病毒中测试了阳性。

我们确定并隔离了与这位客人密切联系的所有客人和船员,这些人随后对病毒进行了负面测试。

船舶今天根据政府议定书返回港口,并在审查联系跟踪后,脱票嘉宾。

我们与新加坡政府沟通,并欣赏他们共同努力,以保护客人和船员的健康和安全。

我们与政府密切合作,开发一个彻底的系统,测试和监测所有客人和船员,并遵循公共卫生最佳实践。我们能够快速识别此单个案例,立即采取行动是系统在设计时工作的标志。

上周海洋量恢复了巡航,提供来自新加坡的短巡航,仅限于新加坡居民。

海域的量子配备了升级的医疗设施,可以在船上进行快速SARS-COV-2测试,以提供快速,准确的现场RT-PCR测试,其中一小时内的结果在众多的其他评价测试中。 

此外,船上的每位客人都戴着联系跟踪令牌或利用联系跟踪应用程序,以确定谁可能与测试积极的人接触。

多层计划来减轻风险

皇家加勒比地区提前表示,其计划必须接受风险,并确认没有保证。

健康帆船专家组共同主席之一,州长Mike Leavitt, 谈到了现实 规划具有现实预期的新政策和程序。

当皇家加勒比集团和挪威巡航线持有人创造了健康的帆板时,他们必须在社会中识别出一切完全安全的,并且在对其进行回应之前,您必须接受这种风险。

“我们不仅仅是因为他们的主题专业知识,而且因为他们在评估思想和能够理解的情况下有很长的经验,所以在我们的社会中,你可以说的是绝对100%的安全。 “

“我们每天都管理风险,无论是我们走过街上还是开放一揽子食物。所有这些都有一些风险。”

“这个想法不是我们可以消除所有这些。这个想法是我们可以管理它和了解这一观点并认识到它需要判断才能做得好。”

响应计划

皇家加勒比地区制定了一个响应这一场景的计划,并与新加坡政府协调了这些计划。

根据 皇家加勒比海's health protocols在此情况下,客户测试Covid-19阳性,“稳健,分层响应计划”生效。

层在船上增加了协议和警惕,同时为整个方式提供透明更新。

与地方当局合作,皇家加勒比海制定了运输协议,以确保我们可以安全地回家。 

事实上,皇家加勒比地区发现,在游轮上“卡住”被“卡住”在游轮上没有任何访客所需的东西,而且,皇家加勒比地区的皇家加勒比地区发达了与当地当局的运输协议,以便安全地让每个人都保留家庭。

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