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皇后的海洋

最后一下皇家加勒比海的海洋

在:
类别: 
2812月2020

皇家加勒比地区出售了海洋的皇家,我以为在她离开舰队之前,在船上围绕船来说,这将是有意义的。

海洋的皇后被卖给了一个未公开的派对,基于亚太地区,许多巡航粉丝会错过能够在这艘标志性的游轮上航行。

海洋的皇后于1990年推出,于2008年转移到Pullmantur Cruises,然后在2016年恢复了皇家加勒比海。

皇家加勒比高管享受皇后和陛下的故事

正如我们向Empress那么告别,请享受最后一次乘坐游轮周围的照片。

海洋池甲板的皇后。

海洋的皇后弓的看法

Windjammer自助餐

视图沿着船的一侧

阅读更多海上皇后卖给印度创业公司

Chops Grille Specialty餐厅

中心的景色

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皇家剧院

主要用餐室

大篷车酒吧

赌场皇家酒吧

咖啡馆皇室

Boleros.

维京皇冠休息室

非常感谢Michael Poole和Billy Hirsch提供这些照片。

报告:印度游轮是海洋皇后的新老板

在:
类别: 
2712月2020

当皇家加勒比宣布它已经出售了海上的皇后时,它没有说谁买了它,但我们现在可能有一个答案。

印度游轮,Cordelia Cruises,从其首席执行官分享了一条消息,宣布它已经获得了海洋的皇后。

该消息由Cordelia的首席执行官Jurgen Bailom发布,它让我慷慨地通知您,热门旅游旅游PVT Ltd.最近收购了哈利什巡航品牌,决定进一步利用进入印度市场巡航的巨大潜力随着海洋的皇后,迄今为止属于全球巨型加勒比海国际。 “

“随着2,000名乘客的个人能力,她在辉煌的过去中航行了许多海岸线和公海。我期待着您的支持继续坚持哈尔希什巡航的遗产,维护”令人难以置信的印度“和”令人难以置信的印度“和通过策划喜悦客户的令人难忘的邮轮假期,成为喜悦的福音学士。“

阅读更多皇家加勒比和粉丝们说再见两个游轮

感谢非官方网站 鳄鱼 为了发现新闻。

该公告包括带有新徽标的海洋皇后的Photoshopped图像。

皇家加勒比地区曾表示,它仅仅表示将船舶(和陛下)销售给“基于亚太地区的未公开的派对”。

该信息没有提到海洋的威严,这留下了新的主人仍然未知。

Bailom先生的消息确实说他们正在努力向巡航行添加第二艘船,但没有提供进一步的细节。

在收购海军上将巡航之后,1990年,皇家加勒比地区推出了海洋的皇后(随后被称为北欧皇后)。她专为短巡航市场而设计,为巴哈马提供3晚和4晚的游轮。

Empress继续向许多目的地提供巡航,并在多年上累计一系列荣誉。当皇家加勒比海在2004年开设终端时,她是第一个乘坐的巡航船,在贾尼斯皇家皇家队开设了终端。她是皇家加勒比地区的第一次游轮,在2017年访问古巴。

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皇家加勒比国际总裁兼首席执行官Michael Bayley感叹了这些经典船舶的损失,以及它们对公司的影响。

“海域的皇后和陛下在巡航行业上制作了不可磨灭的标志,革命性的设计和大小。当巡航行业介绍时,巡航行业最突破性的船只,他们继续在他们超过三十年的服务中创造历史。”

“向这两个心爱的船上说再见是皇家加勒比历史上的一个主要时刻 - 这是一个困难但必要的。在即将到来的几年里,我们期待着我们的客人和船员继续进行新的,创新的船舶的计划。继续前进与我们建立新的回忆。“

皇家加勒比海售出两艘较小的巡航船,巨大的遗传船

在:
2312月2020

它仍然很难相信,我们会向海洋和皇后的陛下说再见。

皇家加勒比海上周宣布它已经卖掉了两个巡航船,信号发给了一个船只的船只的末端,这些船只为巡航线路撒谎。

虽然这些天船舶被黯然失色,但在这两个船舶在20世纪90年代初进行首次亮相时,他们将整个邮轮行业的基调与他们的新船上设施和诱惑行动。

在宣布他们的出发时,皇家加勒比国际总裁兼首席执行官Michael Bayley表示,这些船只“在邮轮行业中制造了不可磨灭的标志”,许多游轮和巡航高管正在哀悼这些史诗般的船只丧失。

为了纪念这件船只在服用皇家加勒比地区的角色仍然是贵重的游轮,我提供了这回顾每次船舶特殊的东西。

皇后瞬间影响

1990年加入了海洋的皇后(被称为Nordic Empress)加入了皇家加勒比地区,是1988年皇家加勒比收购海军上将巡航的结果。 

更重要的是,Empress专为短巡航市场而设计,这是当时不存在的概念。大多数游轮都是一个星期的长期,但皇家加勒比地想要一个诱人的选择,他们为寻找周末度假到巴哈马的消费者。

Raimund Gschaider今天是皇家加勒比海皇家酒店,但1991年,他是北欧皇后的餐厅经理,他在宣扬的时候记得生动地对邮轮市场的直接影响皇后。

“当她击中市场时,她就是这样。这只是如此充满活力,这样的派对,这样一个令人兴奋的时间是巡航的一般。”

虽然Empress最初是为短巴胡县的巡航而设计的,但她迅速成为皇家加勒比海派遣她的皇家加勒比海,提供来自港口Canaveral,圣胡安甚至纽约的游轮。

Gschaider先生回顾了百慕大的邮轮在皇后的不同之处,因为她足够小,可以访问圣乔治市。

“圣乔治有这个非常好的,非常小的港口。而且你进入了入口,这就是你可以触摸两边,两侧的岩石当船进来时,你是百慕大的一部分截然不同的部分。“

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与海洋陛下的图标三重奏

就像皇后,海洋的威严和她的姐姐主权课船也立即对邮轮业产生了影响。

被称为第一个“巨型船”,海洋的威严是三个主权班船的最后一个建造和肯·穆什,皇家加勒比皇家娱乐活动活动&媒体业务总是感受到陛下的公共场所与客人有很大的打击。

“当他们建造了主权阶层和这三个姐妹时,我对此有很多美好的回忆,因为我喜欢布局,”匆匆说,他抬头看着陛下。 “这些船只真正为我们未来的船只提供了想法。我们从那些船上学到了很多东西。”

海洋的威严拥有玻璃电梯的标志性的中心区域,在大理石池中清扫楼梯和喷泉,这是一个全新的想法。船的剧院比其他船只大幅大,这意味着生产表演带来了一个完全新的娱乐来巡航。

格瑟德先生认为船只像威严的舰队向前航行的步伐,“陛下......当然巡航到九十年代早期的新水平并设立了皇家加勒比海。”

另一个是海洋陛下,这是第一个引进一个完整的船舶宪章的概念的游轮,这对皇家加勒比的底线变得如此重要。

阅读更多最后看看皇家加勒比海陛下

在整个终身期间拓展

当然,两艘船只在20世纪90年代早期建立了遗产,但他们的第一个第一个不仅限于20世纪的过去十年。皇后和陛下的庄严也占据了唯一一艘古巴的两艘船只。

海上的皇后被带回了皇家加勒比海,后来是拉马特巡游的一部分,她的航行到古巴带来了一个新的篇章,在加勒比巡航中带来了一个新的篇章。

此后不久,海洋的威严也将向古巴和短时间内提供巡航,是最热门的巡航机票。

格瑟尔先生相信要设计和建造游轮的远见船只,就像陛下和皇后对他们的长寿这么重要,“那些船只具有如此良好的结构和布局和骨骼。”

“对我们的高管感到荣誉,他们有愿景建立了一个非常长的寿命的船只,谁可以用于一个或两个振兴和放大的周期,并且可以灵活地将它们带入未来十年而不会失去一步。”

Rush先生同意两个船舶的可行性是令人难以置信的,“这些船只尽可能地保持巨大的原因是因为船上的维护。这只是我们令人惊讶的是,我们如何让它一直保持如此新鲜。”

最后几个月

在古巴不再是美国游轮的选择之后,在巨型游轮世界中没有明显作用,都留下了两艘船只。

海上陛下搬迁了一点,但结束了她的职业生涯,皇家加勒比地区提供来自新奥尔良的游轮。

Rush先生认为游轮从“大容易”中非常适合陛下,“我们在船上的Mardi Gras和客人刚刚过于月亮。所以这是一个耻辱,它已经消失,因为这是一个很好的跑步和我们所有的客人都很好。“

随着海洋的皇后,皇家加勒比地区寻求完全不同的东西,提供更多的私密且更长的航行,让大多数其他船只在从未参观过的舰队中,包括在加拿大的圣劳伦斯河上的航行,并回归百慕大。

不幸的是,由于全球健康危机,游轮行业关闭时,这两艘船舶的计划都被缩短了。

在此几个月以来,皇后和威严是不同谣言的主题,猜测它们将被出售以产生急需的现金流量。事实上,海域的皇后被错误地报道了 时代 作为2020年早些时候出售。

船舶已销往亚太地区的未公开的派对,将在以后释放未来航行的细节。

罗什先生和格瑟先生都分享了他们对两艘船的回忆,以及他们认为关于每艘船的想法。听 第386集 我们在下面的全部内容采访了Ken Rush和Raimund Gschaider。

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皇家加勒比和粉丝们说再见两个游轮

在:
1712月2020

超过九个月,皇家加勒比能够在销售任何巡航船只的方面,但这已经结束了。

在星期三, 皇家加勒比宣布已同意销售两个巡航船只,海洋的威严和皇后的海上,而且也许不是非常令人惊讶的是,这对许多巡航粉丝来说是一个悲伤的时刻。

大多数巡洋舰预计这一点发生这种情况,海洋雄伟陛下几乎出售一次,而且两艘船只在进一步通知之前失去了古巴巡航的主要目的。

在一个游轮越来越大,更大,陛下和皇后代表着不同的巡航年龄,即使在他们的鼎盛时期,他们也是大船。

皇后的海洋

海洋的皇后,也许是皇家加勒比根源的最后遗迹。她在皇家加勒比地区与公司合并之前由海军上将巡航命令。她最初被命名为Nordic Empress,并是最终的皇家加勒比船,其名称并没有以“海洋”结束,直到2004年的名称发生变化。

皇后的区别是专门为短巡航市场设计的,3-4晚巡航她的主要焦点。   

她的首发航行是巴哈马的短期巡航,后来与圣胡安,波多黎各的3岁和4晚游船相结合。

在皇家加勒比卖美国歌曲之后,北欧皇后接管了这一行程,并开始从海角自由到百慕大航行。

有趣的是,这不是海洋的第一次举行的皇家加勒比海舰队。 2008年,她留下了皇家加勒比地区成为子公司拉马特巡航的一部分。

2016年,海洋的皇后返回皇家加勒比海,以便为古巴提供游轮的主要目的。她经历了一个巨大的翻新,总计5000万美元。

海洋陛下

在1992年,海洋陛下的最后一个主权级游船船只开始了服务,并在姐姐的船舶转移后,仍然留在皇家加勒比海舰队。

陛下在加勒比海航行了各种各样的路线,从许多家庭报道到不同的目的地。最常见的是,她从佛罗里达州的某个地方航行,为巴哈马和加勒比提供短巡航。

就像海洋的皇冠一样,海洋的威严能够与古巴的皇家加勒比地区巡航。

最初,皇家加勒比海2014年宣布,它会将陛下搬到拉穆尔游轮,但一年后,游轮改变了这些计划,并宣布陛下将留在舰队中。

像皇后,陛下突然翻新,增加了新功能,并将船舶达到船队其他地区的标准。

陛下成为皇家加勒比海的船只访问古巴。

说再见

几乎一旦皇家加勒比地区发布了宣布,邮轮粉丝就会向社交媒体提供给两个心爱的游轮。

事实上,皇家加勒比高管是第一次出价对两艘船告别的。

皇家加勒比国际总裁兼首席执行官 迈克尔·拜利 在决定出售两艘船舶后,他的钦佩和悲伤是声乐,“向这两个心爱的船舶说再见是皇家加勒比历史的主要时刻 - 这是一个困难但必要的。”

数百名评论开始从皇家加勒比巡航球迷中涌入 RoyalCaribBeanblog Facebook页面 分享他们的记忆和绝望这些船只正在离开。

Pamela Caughman. 喜欢这些游轮的较小尺寸,“我在两艘船上都有多次航行。皇后是我最喜欢的小船之一。我和船长一起吃饭了。对我来说,她是短途航行的完美大小。 “

克里斯·弗里茨 以为船员是他遇到的最好,“非常友好的员工和伟大的社区对船的感觉。我期待着再次航行。我猜不是现在。她会错过。”

乔·威利斯 开始巡视海洋陛下,“陛下是我们在3年前巡航的第一艘船。由于威严,我们意识到了我们对游轮的热爱。”

皇家加勒比海曾曾卖过海洋的威严陛下

在:
1612月2020

皇家加勒比海已售出其两个最古老的游轮,海洋和皇后的威严。

游轮宣布两艘船舶已被销售,并将在本月晚些时候离开舰队。

它看起来已售出船只,但未报废。皇家加勒比人表示,他们现在属于一个未公开的党,基于亚太地区,将在以后释放未来航行的细节。

皇家加勒比国际总裁兼首席执行官Michael Bayley感叹了这些经典船舶的损失,以及它们对公司的影响。

“海域的皇后和陛下在巡航行业上制作了不可磨灭的标志,革命性的设计和大小。当巡航行业介绍时,巡航行业最突破性的船只,他们继续在他们超过三十年的服务中创造历史。”

“向这两个心爱的船上说再见是皇家加勒比历史上的一个主要时刻 - 这是一个困难但必要的。在即将到来的几年里,我们期待着我们的客人和船员继续进行新的,创新的船舶的计划。继续前进与我们建立新的回忆。“

皇家加勒比人表示,在任何一艘船上预订的客人将与他们的重新预订或取消的选择联系。

海洋陛下是皇家加勒比海舰队留下的最后一个主权班级游轮,并于1992年加入了舰队。她从迈阿密开始了7晚西加勒比游轮,并从那以后提供了各种长度和目的地的加勒比巡航。

海洋的皇后甚至比陛下更古老,在1990年开始。她真的是一个唯一的,一直是她唯一建造的船。  

Empress专为来自迈阿密的巴哈马的3晚和4晚游船。

当皇家加勒比海2004年皇家航空公司开设了历史上,皇后也使历史成为第一个乘坐哈顿·巴克斯的海角自由。

海上皇后的皇后,然后重新加入它在2017年为古巴提供游轮。

走了但没有忘记

皇后和威严离开舰队的消息并不完全出乎意料。自全球关机开始以来,这两艘船只都是谣言的主题。

甚至在今年之前,古巴不再可用的古巴不再适用,这两艘船舶的作用也相当暧昧。

虽然许多其他游轮正在卖掉旧船只,但皇家加勒比集团并没有拉扯那个杠杆,虽然 他们从未排除出售船只的可能性.

皇家加勒比集团执行副总裁兼首席财务官Jason Liberty于十月告诉投资者,“我们对这种情况非常乐观。”此外,只有在品牌内的特定游轮“不符合战略性”,才能销售船舶将是有道理的。

Vicki Freed,Royal Caribbean的高级副总裁,销售,贸易支持和服务,分享了对Facebook上这些船只的离开的思考,“多年来,皇后和陛下为我们的许多客人和船员都创造了令人难以置信的回忆。 “

“随着我们的舰队的发展,这些决定,如这些铺平了引进新的和重新制中的创新船只的方式。”

迈克尔·拜利还带到了Facebook,向两个船说再见,“毫无疑问,他们会被遗忘 - 他们可能很小,但他们持久的影响是强大的。”

Bayley先生还确认已分配给这些船舶的船员将在其他船上找到工作,“放心,无需担心我们非凡的船员。他们仍然是皇家加勒比家族的一部分,将是一旦我们再次回到航行,就重新分配给其他船只。“

不,皇家加勒比仍然没有出售海洋的皇后

在:
类别: 
19八月2020

谣言厂进入过驱动,猜测,海洋的皇后被销售给未命名的源头未披露的买家,但事实证明它不是真的。

最近海洋的Empress最近航行到希腊群岛,这开始推动她在售完之前的最后一次停车,就像几周前就像Pullmantur的船只一样。

我星期三下午达到皇家加勒比海,以澄清谣言,而且已经销售了被剥夺的Empress。

“海洋的皇后尚未出售”,皇家加勒比国际公共关系发言人告诉RoyalCaribbeanblog。 “她正在前往希腊的路上,她将待几个月。”

“我们不断寻找部署船舶的最佳地点,以便获得我们需要的所有船舶服务。”

海上的皇后是主题 7月底的同类谣言 当船开始向马耳他航行时,但皇家加勒比地区证实了这艘船在舰队中仍然非常多。

尽管在该地区待了几个星期,但是当销售未命名的来源索赔时,谣言再次开始再次旋转。 

由于巡航关机以来,没有皇家加勒比国际船舶出售,但该公司正在考虑在进一步长时间的交流场景和再启动期间进一步降低其平均每月现金燃烧的方法。

皇家加勒比集团董事长兼首席执行官理查德·福达于7月中旬表示 没有计划出售船只,但这是一次考虑因素.

不,皇家加勒比地区不卖海洋

在:
类别: 
31七月 2020

在线谣言磨坊本周旋转,猜测海洋的皇后可能是卖给废料院子的下一个游轮,但皇家加勒比地说报告不是真的。

在听到许多RoyalCaribbeanblog读者后,注意到海洋的reppress,传统的最后一站在火车前停在土耳其的废弃场上,我伸向皇家加勒比地区得到答案。

皇家加勒比发言人只是回应,“皇后没有走向废渣院子,她仍然是皇家加勒比舰队的一部分。”

谣言来自哪里

谣言的来源是展示海洋导航数据的网站,表明皇后正在留下英国的水域,并前往马耳他。

马耳他是君主和君主停止卸载贵重物品,然后在本月早些时候到达土耳其的废旧院子之前。

最重要的是,海洋的皇后是舰队中最古老的船只,丢失了她的主要目的 古巴的巡航再次成为非法.

添加到FACT Carnival Corporation宣布 计划出售15艘游轮 到年底,它似乎是一个可能的皇后。

皇家加勒比地区的海洋皇后

在:
1511月2019

Royal Caribbean扩展了新的应用程序,包括支持海洋的皇后。

EMPRES现在出现在APP中可以找到的支持船舶列表中。

正在积极开发新应用程序,这意味着尚未在应用程序上提供的所有功能区域。此外,巡航线正在慢慢推出支撑件更多的船只。

该应用程序可用 iTunes App Store. and 谷歌播放商店.

皇家加勒比地区有助于将第一批浮雕用品送到巴哈马

在:
05九月2019

皇家加勒比海宣布飓风多利安毁坏了巴哈马 对岛屿的援助承诺100万美元然后,游轮在这一承诺已经善于善于批量批量在海上的皇后饲料中。

在海上帆船上航行的客人被告知他们的船将为大巴哈马岛的人民提供许多需要的食品,水,设备和用品。海洋的皇后装满了10,000餐,10,000瓶水,以及医疗用品,发电机和其他必需品。在恢复巡航行程之前,这艘船将靠近大巴哈山岛的海岸进行交货。

感谢Brad Garfinkel&跳过Bebout为提供这张照片

给客人的信件被交付给他们的客舱来解释额外的停止。

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